BRANŻA MORSKA

Zapewniamy Państwu specjalistyczną i satysfakcjonującą współpracę obejmującą wszystkie obszary związane z branżą morską. Nasza kadra jest gotowa na każde, nawet najbardziej niestandardowe wyzwanie.

Innowacje i doświadczenie

Posiadamy wieloletnie doświadczenie we współpracy ze stoczniami na całym świecie, dodatkowo specjalizujemy się w rynku chińskim, który ze względu na swoją specyfikę wymaga zorientowanego i doświadczonego partnera. W naszej ofercie znajdziecie Państwo, tak zaawansowane projekty jak:

01

przebudowy statków z przeznaczeniem na półzanurzalne statki do transportu ciężkich ładunków

02

współprojektowanie przebudów statków, współprojektowanie nowych jednostek:

  • statki do instalacji turbin wiatrowych
  • statki do transportu ciężkich ładunków
  • półzanurzalne statki do transportu ciężkich ładunków
  • tankowce
  • chemikaliowce
  • masowce
03

przygotowanie projektów instalacji scruberów (płuczek spalin) wraz wykonaniem rysunków klasowych i roboczych, nadzorem nad produkcją urządzeń, poszczególnych elementów instalacji, instalację, testowaniem i uruchomianiem systemu

Innowacyjne zarządzanie

Biznes płynie na nieustannej fali zmian. Prawo, technologia, ekonomia i nieprzewidziane zdarzenia wszystko powoduje, że rynek często wymaga odważnych i niestandardowych działań. Korzystając z naszego know-how, pomożemy Państwu wprowadzić proaktywne metody zarządzania, które mogą obniżyć koszty, poprawić wydajność i obniżyć poziom potencjalnych ryzyk.

Otwieramy morze możliwości

Nadzór nad projektem i budową

Naszym Klientom oferujemy pełny zakres usług związany z projektowaniem i budową nowej jednostki. Począwszy od pierwszych konceptów, wyborze stoczni, nadzorze nad kolejnymi etapami, aż po dostarczenie go właścicielowi. Ponadto monitorujemy harmonogram codziennych testów stoczni, aby zagwarantować, że używany sprzęt spełnia specyfikacje i wymagania klasy. Oczywiście, możemy służyć pomocą także w konkretnych, wybranych przez Państwa obszarach.

Zakres pełnej obsługi:

Remonty

Nasze usługi obejmują działanie praktycznie na całym globie, wszędzie tam, gdzie znajdują się Państwa statki możecie liczyć na naszą pomoc i wsparcie. Bez względu na to, czy mamy przeprowadzić zaplanowany remont czy pilną interwencję jesteśmy do dyspozycji 24/7. Przeprowadzamy również naprawy morskie.

Wykonujemy:

Sprzęgła linii wałów

Sprzęgła hydrauliczne służą do połączenia wału napędowego z wałem pośrednim, kołnierzem wyjściowym przekładni redukcyjnej, kołnierzem wyjściowym silnika głównego itd. Jest ono wykonane z elementów takich jak tulei wewnętrzna, tulei zewnętrzna, pierścienia uszczelniającego, tłoka, pierścienia dociskowego (pokrywy ochronnej), śrub itd. Zasada działania polega na użyciu kształtu stożkowego między tuleją wewnętrzną i zewnętrzną, wytworzeniu ciśnienia olejem hydraulicznym na kierunku promieniowy i osiowy w tulei zewnętrznej, prowadząc do przesunięcia się tulei wewnętrznej do zaprojektowanej wartości. Następnie usuwa się ciśnienie oleju hydraulicznego na kierunku promieniowym i osiowym, aby tuleja zewnętrzna skurczyła się i zacisnęła na tulei wewnętrznej. Dzięki temu tuleja wewnętrzna zaciska się na wale. Siła tarcia wytworzona między tulejami i walem umożliwia przenoszenie moment obrotowego od silnika napędowego do pędnika.

GZ Consulting & Trading dostarczy Państwu odpowiednie sprzęgło zaledwie w ciągu kilku tygodni z dowolnym certyfikatem klasy, co znacznie zmniejsza przestoje statku podczas naprawy linii wału napędowego.

Offshore

W ramach działalności offshore proponujemy naszym Klientom całą gamę innowacyjnych rozwiązań związanych z branżą pozyskiwania surowców energetycznych oraz energii odnawialnej na obszarach morskich.

  • Projektowanie jednostek do instalacji morskich turbin wiatrowych (WTIV) i ich serwisowanie. Należą do nich jednostki jack-up i DP.
  • Projektowanie i serwis statków do obsługi morskiej energetyki wiatrowej (SOV i CSOV).

Zgodnie z Państwa wytycznymi jesteśmy w stanie zaprojektować wyżej wymienione jednostki w najnowocześniejszych wersjach z dwupaliwowym systemem hybrydowym lub systemem PHEV (plug-in hybrid). Statki są zaprojektowane z szerokim zakresem integracji poszczególnych systemów aby zapewnić płynne wykonywanie zadań z uwzględnieniem oszczędności energii i podwyższonymi standardami bezpieczeństwa. 

  • Przygotowanie planów remontowych i przebudowy jednostek typu jack-up , PSV, Heavy lift semi-submerge Vessel (Półzanurzalne statki do transportu ciężkich ładunków) i nadzór nad ich wykonaniem.

Możemy dokonać konwersji układu napędowego na bardziej wydajny oraz zaoferować modernizację układu paliwowego na układy niskoemisyjne.